P0031
La ECU 🔍 detecta que la resistencia en el circuito del calentador del sensor de oxígeno calentado (HO2S - Heated Oxygen Sensor) del Banco 1, Sensor 1 (antes del catalizador) está por debajo del nivel normal, indicando un cortocircuito en el circuito del calentador.
Síntomas frecuentes
- —Luz Check Engine encendida
- —Posible aumento del consumo de combustible
- —Control de mezcla en lazo abierto prolongado tras el arranque
- —Posibles códigos de mezcla acompañantes (P0171/P0172)
Vehículos más afectados en LATAM
Causas más probables
Cortocircuito interno en el elemento calentador del sensor O242%
Cortocircuito en el cableado del sensor O2 antes del catalizador25%
Relé o fusible del circuito calentador en falla15%
Sensor O2 defectuoso (falla general que incluye el calentador)10%
Falla en el driver del PCM para el control del calentador8%
Este contenido es una referencia técnica, no un diagnóstico. Cada vehículo y situación son distintos. NODO AUTO no asume responsabilidad por acciones realizadas sobre el vehículo. Consultá siempre con un técnico calificado antes de actuar.
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