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P0017
Severidad AltaMotor — Distribución
La ECU 🔍
ECU×

Unidad de Control Electrónico

Es el cerebro del vehículo que procesa la información de los sensores para controlar diversas funciones del motor y otros sistemas.

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 detecta que las señales del sensor de posición del cigüeñal (CKP 🔍
CKP×

Sensor de Posición del Cigüeñal

Monitorea la velocidad y posición del cigüeñal, permitiendo a la ECU sincronizar el encendido y la inyección.

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 - Crankshaft Position) y del sensor de posición del árbol de levas (CMP 🔍
CMP×

Sensor de Posición del Árbol de Levas

Determina cuál cilindro está en su carrera de compresión para sincronizar la inyección secuencial de combustible.

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 - Camshaft Position) del Banco 1, sensor B, están desfasadas fuera del margen de tolerancia establecido.

Síntomas frecuentes

  • —Luz Check Engine encendida
  • —Motor con rendimiento reducido o posible no arranque
  • —Traqueteo o ruido metálico en la zona de la distribución
  • —Ralentí inestable o vibración en bajas RPM

Vehículos más afectados en LATAM

Chevrolet MalibuChevrolet EquinoxGMC TerrainToyota CamryHyundai ElantraChevrolet Cobalt

Causas más probables

Basado en 0 casos
Cadena de distribución estirada o con diente saltado30%
Tensor de cadena dañado o con pérdida de presión hidráulica22%
Actuador VVT (solenoide CMP) atascado o válvula OCV obstruida18%
Anillo tónico del cigüeñal resbalado, roto o con perno del amortiguador flojo10%
Anillo tónico del árbol de levas resbalado o roto8%
Sensor CMP defectuoso5%
Sensor CKP defectuoso3%
Cableado o conector de los sensores CMP/CKP dañado2%
Desalineación de la correa o cadena de distribución1%
ECU defectuosa1%
Este contenido es una referencia técnica, no un diagnóstico. Cada vehículo y situación son distintos. NODO AUTO no asume responsabilidad por acciones realizadas sobre el vehículo. Consultá siempre con un técnico calificado antes de actuar.

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